Dodge Challenger - стари американски прелести

Навигация

Архив

По Вт Ср Че Пе Съ Не
1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031

Абонамент

Желая да получавам новини на моят Email:

Спонсори


Анкета: Посещения

Колко често посещавате нашият сайт?

  • email Кажи на приятел
  • print Отпечатай
  • Добави тази статия Популяризирай!
  • Награди статията Награди!

Хареса ли тази статия?

(общо 6 гласа)

Големина на шрифта: Decrease font Enlarge font
Dodge Challenger - стари американски прелести

Известно е, че хитовите за американския пазар модели като Mustang, Camaro и Challenger, производство 60-те и 70-те години, са налични и днес. При това бройката им никак не е малка. Затова съществуват и компании, които изкупуват стари возила и след основна преработка ги превръщат в модерни автомобили, но с неповторимия ретро дизайн. С други думи, когато им стане скучно на американските тунинг компании, те бъркат в дълбокия “резерв” и вадят някой “мускулест” модел от миналото и започват да се упражняват. Този път фирмите Foose Design и Unique Performance преработват един от хитовете за 70-те години на миналия век Dodge Challenger. Основната промяна се крие под капака. Тунинг инженерите предлагат два агрегата - добре известният V-осмак HEMI с обем 5.7 литра и мощност 360 к.с., който в момента се използва от автомобили с марки Chrysler, Dodge и Jeep. Вторият пък е знаменитият 426 HEMI. Той се монтира на скъпи автомобили още от 1966 година, но днес благодарение на компанията Mopar от такъв агрегат се вадят 540 коня.

Dodge Challenger tuningИнтересното е, че на двата мотора тунинг инженерите монтират специални карбуратори вместо стандартните напоследък инжекционни системи. Скоростната кутия, интегрирана в доработената версия, е пестепенна механична Trimec TACO, а съединителят - хидравличен. Спирачките са Baer, като отпред дисковете са с размер 355, а отзад 330 мм. Предното окачване е стандартно пружинно, но отзад се монтира иновация от Unique Performance. Заради високите обороти е преработена изцяло и охладителната система. Кормилната кутия също е нова, а купето е сериозно подсилено.

Над външния вид и най-вече над окраската добре се е потрудил Чип Фуз - идейният локомотив на Foose. Дизайнът на 19-цоловите лети джанти също е лично негова разработка. Картината се допълва от новите предни светлини от PIAA, благодарение на които автомобилът изглежда доста съвременно. Салонът също е изцяло преработен. Нова кожена тапицерия в два цвята, интересен волан и даже климатроник. Аудиосистемата спокойно може да доведе водача и пътниците до загуба на слух, тъй като номиналната є мощност е 1800 вата. Шумоизолацията в салона е значително подобрена, въобще всичко по автомобила отговаря на съвременните изисквания за комфорт. Цената на ексклузивния Challenger стартира от $ 189 000.

Автор: www.mobile.bg

  • email Кажи на приятел
  • print Отпечатай
  • Добави тази статия Популяризирай!
  • Награди статията Награди!

Добави коментар comment Коментари (0 публикувани)

Използването на материални от сайта е разрешено, само при позоваването на YES-RACE.Net | YES-RACE ® 2007
За реклама: sales @ yes-race . net или +359 888 830 556