Brabus Bullit

Навигация

Архив

По Вт Ср Че Пе Съ Не
12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031

Абонамент

Желая да получавам новини на моят Email:

Спонсори


Реклама

Tuning Cars

Анкета: Посещения

Колко често посещавате нашият сайт?

  • email Кажи на приятел
  • print Отпечатай
  • Добави тази статия Популяризирай!
  • Награди статията Награди!

Хареса ли тази статия?

(общо 10 гласа)

Големина на шрифта: Decrease font Enlarge font
Brabus Bullit

Немската тунинг легенда Brabus трансплантира в актуалната C-класа V-образен дванадесетцилиндров двигател, който със своите невероятни 730 конски сили ускорява автомобила до максимална скорост от 360 км/ч.

Обемът на 6,3-литровия двигател е бил разширен с помощта на специален разпределителен вал, по-големи цилиндри и модифицирани бутала и мотовилки. Преустройството на агрегата включва също така усъвършенстване на моторния блок и замяна на разпределителните валове с нови. Освен това са били вградени два нови турбокомпресора с по-ефективно охлаждане на сгъстения въздух, а и самата моторна електроника е била препрограмирана.

3,9 сек от място до 100 км/ч

Както и при други произведения на Brabus, ползващи същия агрегат, максималният въртящ момент възлиза на 1 320 Нм при 2 100 оборота в минута, които по електронен път са били ограничени на 1 100 Нм. По данни на тунинг майстора преработената C-класа се нуждае от 3,9 секунди за спринта от 0 до 100 км/ч, до достигането на 200 изминават „цели” 10,49 секунди, а границата от 300 км/ч е премината след 24,5 секунди. Bullit е снабден със специално пригодена за каросерията си изпускателна система от благородни сплави, което допринася за впечатляващото разгръщане на мощността.

И тъй като цялата мощ би отишла напразно без ответен контрол, Brabus вгражда в автомобила високоустойчива спирачна система, разполагаща с двандесетбутални апарати и вътрешновентилирани дискове с диаметър 380 мм за предните колела и шестбутални апарати с диаметър на дисковете 360 мм за задните. Силовото предаване към 19-цоловите колела се осъществява с помощта на петстепенна автоматика и блокаж на диференциала (40% блокиращо действие). Каросерията може да бъде регулирана на височина благодарение на специално спортно окачване с подлежащи на различна настройка амортисьори.

Нова аеродинамична премяна

Brabus също така използва нови предна престилка, странични прагове и разширени с шест сантиметра калници, трикомпонентен спойлер, задна престилка с интегриран дифузьор, както и алуминиев капак на двигателя с прорези за отвеждане на въздуха. В салона ви очаква спортен микс от карбон, алуминий и кожа, а препоръчителната цена на всеки екземпляр от лимитираната серия възлиза на 348 000 евро.

Автор: auto-motor-und-sport

  • email Кажи на приятел
  • print Отпечатай
  • Добави тази статия Популяризирай!
  • Награди статията Награди!

Добави коментар comment Коментари (0 публикувани)

Използването на материални от сайта е разрешено, само при позоваването на YES-RACE.Net | YES-RACE ® 2007
За реклама: sales @ yes-race . net или +359 888 830 556
Best Credit Cards | Mortgage | Finance | Fast Loans | Loans