Kleemann 55 Xtream

Навигация

Архив

По Вт Ср Че Пе Съ Не
12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031

Абонамент

Желая да получавам новини на моят Email:

Спонсори


Реклама

Tuning Cars

Анкета: Посещения

Колко често посещавате нашият сайт?

  • email Кажи на приятел
  • print Отпечатай
  • Добави тази статия Популяризирай!
  • Награди статията Награди!

Хареса ли тази статия?

(общо 0 гласа)

Големина на шрифта: Decrease font Enlarge font
Kleemann 55 Xtream Да бъдеш собственик на возило с марка Mercedes-Benz е предизвикателство. Да бъдеш собственик на возилото, което ще ви представим в този материал, е истинско екстремно удоволствие. Kleemann 55 Xtreme е предназначен за най-неустоимите скоростни забавления на пътя. Самата фирма Kleemann развива дейност в специалната доработка на возила с марка Mercedes-Benz. Първият изключително впечатляващ шедьовър на компанията пък е именно моделът 55 Xtreme. Въпреки че екземплярът ползва шаси от SL500 и двигател AMG няма да можете да откриете много общи неща между Kleemann и представителите на щутгартската “порода”. Освен това от уникалния автомобил ще бъдат произведени едва 20 бройки...

Едва ли пък някой би могъл да се съмнява в достойнствата на атлета, който представлява изключително екзотична смес между атрактивен съвременен дизайн и утвърдено вече техническо ноу-хау. За последното свидетелстват и успехите, които постигат от Kleemann при доработването на серийния AMG-двигател на Mercedes-Benz. Новата хала достига мощност от 640 к.с. при 5 800 об./мин., а пиковата стойност на максималния въртящ момент се достига при 5 300 об./мин. За по-добрите параметри на работа на двигателя Kleemann може би не без значение е и фактът, че новият компресор в преработения двигател работи при налягане 0.75 бара, което е с 0.15 бара по-малко, отколкото при серийния AMG-агрегат. Благодарение на по-доброто “управление” на сгъстения въздух компресорът на Kleemann гарантира 35 процента по-голяма мощност на мотора в сравнение с двигателя на Mercedes-Benz.

Когато си осигурите достъп до писта или свободна магистрала пък разбирате, какво означават статистическите показатели в истинския живот. А Kleemann 55 Xtreme има с какво да се похвали и при двете. Когато се заговори за цифри, най-голямо впечатление прави числото 330. При точно толкова километра в час стрелката на скоростомера се “заковава” и отказва да върви нагоре.

Електронната система за ограничение на скоростта е сработила и просто ви предпазва от нежелани инциденти на пътя, като възпира неразумните желания на по-темпераментните любители на високите скорости. Всъщност и спирането не е особено сериозен проблем, тъй като атлетът е оборудван със спирачна система от най-ново поколение, което гарантира “заковаването “ на място при всякакви условия. Когато се заговори за дизайн и екзотика тогава Kleemann 55 Xtreme е изцяло в свои води - независимо дали става дума за екстериора или интериора. Първото, което грабва окото са отварящите се нагоре врати. Механизмът на последните е изцяло автоматичен, което позволява отварянето им само с едно натискане на дистанционното управление или на копчето, разположено на арматурното табло. Освен, че са много по-ефектни от конвенционалните автомобилни врати, тези при Kleemann 55 Xtreme са и много по-практични - изискват едва 60 см радиус на отваряне срещу 110 см за познатите в масовия случай.

По този начин освен всичко друго, силно се улеснява и достъпът до салона на возилото. Там пък ще намерите спортни седалки, арматурно табло, което ви грабва веднага, като повечето детайли са изработени от въглеродни влакна или са покрити с хром.

Автор: Станислав Гавазов :: АВТОпазар
  • email Кажи на приятел
  • print Отпечатай
  • Добави тази статия Популяризирай!
  • Награди статията Награди!

Добави коментар comment Коментари (0 публикувани)

Използването на материални от сайта е разрешено, само при позоваването на YES-RACE.Net | YES-RACE ® 2007
За реклама: sales @ yes-race . net или +359 888 830 556
Personal Loan | Christmas Gifts | Loans | Dutch Bodybuilding Forums | Mobile Phone