Ruf CTR3

Навигация


Реклама

FAIL (the browser should render some flash content, not this).

Архив

По Вт Ср Че Пе Съ Не
1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031

Абонамент

Желая да получавам новини на моят Email:

Спонсори


Реклама


Анкета: Тунинг

Какъв тунинг предпочитате?

  • email Кажи на приятел
  • print Отпечатай
  • Добави тази статия Популяризирай!
  • Награди статията Награди!

Хареса ли тази статия?

(общо 0 гласа)

tuning clips

Големина на шрифта: Decrease font Enlarge font
Ruf CTR3

Първият модел CTR, разработен от тунинг ателието Ruf, се появи на бял свят преди 20 години и бе наречен Yellow Bird. 10 години след това беше представен и CTR2. Сега на ход е Ruf CTR3, който отново е на базата на Porsche, но е с различна концепция от предходните два модела. Докато CTR и CTR2 бяха със задно разположен агрегат, сега моторът е монтиран в средата на автомобила. По този начин масата е разпределена идеално между двата моста. Останалите различия в конструктивно отношение са свързани с панелите и предния капак, изработени сега съответно от композитни материали и алуминий. Това решение позволява значително намаляване на общата маса, която при CTR3 е 1 400 кг.

Компанията Ruf вече 30 години се занимава с доработка на двигателите на Porsche. На CTR3 тунингмайсторите са избрали да монтират боксер с обем 3.8-литра и разполагащ с два турбо компресора ККК. Интересното е, че всеки от нагнетателите разполага със собствен интеркулер. Наточеният двигател е с мощност 700 к.с. при 7 000 об./мин и притежава въртящ момент от 890 Нм при 4 000 об./мин. Тези характеристики превръщат автомобила в абсолютен снаряд. Ускорението от 0 до 100 км/ч. става само за 3.2 секунди, а максималната скорост на автомобила е 375 км/ч! Изключително нервният темперамент на двигателя се предава на задната ос през шестстепенна секвенциална скоростна кутия и многодисков блокируем диференциал. Окачването отпред е извънредно твърдо - тип McPherson, а отзад е многолостово с хоризонтално разположени амортисьори. Не са забравени и допълнителни стабилизиращи щанги. Спирачната система на този болид съответства на неговата мощ - шестбутални апарати и 380 милиметрови двойновентилирани керамични дискове се грижат за бързото привеждане на CTR3 в покой. Автомобилът разполага и с ABS от Bosch, която е с възможност за изключване. Специално закалените и подсилени лети джанти са обути във високоскоростни гуми с размер 255/35 ZR 19 отпред и 335/30 ZR 20 отзад.

Интериорът на автомобила се изпълнява по желание на клиента, но в повечето случаи той е подчертано спортно насочен, тапициран с висококачествена кожа, гарнирана с голяма доза алуминий. Единствените неща, които не могат да се променят в салона са фирмената ръкохватка на скоростния лост и километражът, който е разграфен до 260 мили в час или почти 420 км/ч. Сериозна машина на сериозна цена. За да сте собственик на CTR3 от компанията Ruf трябва да се разделите с 380 000 евро, като тази цена е без ДДС.

Автор: АВТО пазар

  • email Кажи на приятел
  • print Отпечатай
  • Добави тази статия Популяризирай!
  • Награди статията Награди!


Добави коментар comment Коментари (0 публикувани)

Този сайт е част от мрежата на WEBSugar.NetДизайн и разработка | За реклама