MTM Q7 K500

Навигация

Архив

По Вт Ср Че Пе Съ Не
1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031

Абонамент

Желая да получавам новини на моят Email:

Спонсори


Анкета: Посещения

Колко често посещавате нашият сайт?

  • email Кажи на приятел
  • print Отпечатай
  • Добави тази статия Популяризирай!
  • Награди статията Награди!

Хареса ли тази статия?

(общо 0 гласа)

Големина на шрифта: Decrease font Enlarge font
MTM Q7 K500 Баварският тунер MTM добавя към названието на Q7 съкращението K500. Обозначението намеква за петстотинте буйни кончета по капака на инголщатския всъдеход. Излизайки от завода на Audi, V-образният „осмак” на Q7 извлича 350 к. с. от 4,2 литра работен обем. След „обработка” от страна на MTM, обаче, масивният FSI-агрегат достига чудовищните 500 „коня”. Преустроеният във Ветщетен 2,2-тонов колос спринтира от 0 до 100 км/ч за 5,3 секунди и ускорява стремително до върхова скорост от 282 км/ч. Тунинг майсторите дават на K500 по-широки калници и нов преден спойлер, a задницата украсяват с четири кръгли ауспухови накрайника, от чието гърло се разнася сърдит грохот. Спирачките също са на ниво – на предния мост работят 380-милиметрови дискове, а отзад диаметърът им отчита 358 мм. Оционално MTM предлага система за регулиране на клиренса, с което са съобразени и 21-цоловите колела с дизайн на bimoto.
  • email Кажи на приятел
  • print Отпечатай
  • Добави тази статия Популяризирай!
  • Награди статията Награди!

Добави коментар comment Коментари (0 публикувани)

Използването на материални от сайта е разрешено, само при позоваването на YES-RACE.Net | YES-RACE ® 2007
За реклама: sales @ yes-race . net или +359 888 830 556