Навигация
Анкета: Посещения
Колко често посещавате нашият сайт?
Големина на шрифта:
Немските тунинг майстори от Hamann са най-известни за работата си по по-спортни марки като BMW и Ferrari, но този път те са насочил усилията си към по-икономичната част от автомобилния спектър. Вече веднъж работиха върху модел от този клас и това бе Mini MKII. Този път става дума за един друг бестселър, а именно Fiat 500, като определено специалистите от Германия са свършили отлична работа на базата на малкия, но стилен автомобил.
Много от стъпките, които са били предприети при работата върху Mini, също така са били ползвани като основа и за Fiat 500 – двойни ауспуси, оптимизирано окачване и леки по-атрактивни колела. Други новости по Fiat 500 – наречен иначе Sportivo от Hamann – включват нови колектори и каталитични конвертори, въпреки че въпросните настройки са на разположение само извън Германия.
Спортното окачване снижава автомобила с 20 мм отпред и 30 мм отзад. По-големи и по-качествени спирачки са поставени и на четирите колела, като се предлагат серия подобрения и в тази област – така и без това големите 240-милиметрови дискове могат да бъдат заместени с огромни 280 милиметрови. Най-големите дискове обаче са на разположение само за 1.4i-модела.
Иначе 1.3-литровият Multijet двигател получава дори и препрограмирано ECU, което подобрява базовите 75 к.с. на доста по-качествените 90 к.с.
В интериора пък има уникални детайли като алуминиеви педали и постелки, както и серия естетически добавки, включващи и цял комплект от ваденки.
Както с повечето програми за ъпгрейд на Hamann, можете да избирате кои от екстрите да добавите към вашия Fiat, като се предлагат серия допълнения в няколко категории. Както и да решите да го оборудвате, вашият Fiat 500 винаги ще изглежда „наточен” и хората ще разбират, че става дума за Hamann.
Много от стъпките, които са били предприети при работата върху Mini, също така са били ползвани като основа и за Fiat 500 – двойни ауспуси, оптимизирано окачване и леки по-атрактивни колела. Други новости по Fiat 500 – наречен иначе Sportivo от Hamann – включват нови колектори и каталитични конвертори, въпреки че въпросните настройки са на разположение само извън Германия.
Спортното окачване снижава автомобила с 20 мм отпред и 30 мм отзад. По-големи и по-качествени спирачки са поставени и на четирите колела, като се предлагат серия подобрения и в тази област – така и без това големите 240-милиметрови дискове могат да бъдат заместени с огромни 280 милиметрови. Най-големите дискове обаче са на разположение само за 1.4i-модела.
Иначе 1.3-литровият Multijet двигател получава дори и препрограмирано ECU, което подобрява базовите 75 к.с. на доста по-качествените 90 к.с.
В интериора пък има уникални детайли като алуминиеви педали и постелки, както и серия естетически добавки, включващи и цял комплект от ваденки.
Както с повечето програми за ъпгрейд на Hamann, можете да избирате кои от екстрите да добавите към вашия Fiat, като се предлагат серия допълнения в няколко категории. Както и да решите да го оборудвате, вашият Fiat 500 винаги ще изглежда „наточен” и хората ще разбират, че става дума за Hamann.
Автор: www.rs-auto.bg
Коментари (0 публикувани)
Тунинг
