Малките лъжи: данните за разход на гориво и вредни емисии

Тестовете в реални условия показват, че хибридите са малко далеч от твърдените емисии на СО2 и ефективния разход на гориво, което неминуемо води до въпроса дали новата технология не е просто един ефектен маркетингов трик, с който да се привличат по-наивните и не достатъчно запознати потребители.
Някои дизелови автомобили също не могат да се похвалят със страхотни отзиви, показвайки аналогично малко по-високи емисии на СО2 и по-висок разход на гориво. Фактите са обаче, че съпоставени данните от дизелите и хибридите са почти аналогични. Civic Hybrid на Honda, Lexus GS450h и Skoda Fabia Greenline са трите модела, за които може да се каже, че неоснователно привличат вниманието на публиките, сочат от Auto Express.

Honda Civic Hybrid например отбеляза емисии на СО2 от 171 г/км, докато от компанията твърдят – 109 г/км. Това никак не е малка разлика, всъщност става дума за 57 %. Това е далеч от възможната статистическа грешка. Луксозният хибрид на Lexus аналогично отбеляза разход на гориво от 9.3 л/100км, което е с 34 % повече от указаните от компанията 6.9 л/100км. Skoda Fabia Greenline пък се представи по-слабо от Seat ECOmotive и VW Polo BlueMotion, които ползват същите двигатели. Затова и заслужава да се отбележи и тяхната грешка.

Така или иначе пет модела общо успяха да бъдат категоризирани като екологични, въпреки че за сметка на това не успяха да отговорят на първоначалните данни от производителите. Ford Focus в варианта си ECOnetic , Mini Cooper Clubman D, Toyota Prius, Seat Ibiza ECOmotive и Volkswagen Polo BlueMotion получиха достатъчно точки, за да могат да бъдат считани за екологични.

Източник: www.rs-auto.bg