Гъвкаво разпределяне на светлината

BMW стартира вграждането на иновативната технология в Пета и Шеста серия. Гъвкавото разпределяне на светлината позволява максимална видимост при коренно различни условия на шофиране.

За сега баварците предлагат най-доброто решение за всички ситуации що се отнася до осветяването на пътя. Макар и все още като опционално оборудване, немския традиционен автомобилостроител предлага адаптивни светлини за тъмната част на завоя, снабдени с допълнителна функция за разпределяне на лъчите. Предпоставка за поръчката на нововъведението са ксенонови светлини, които BMW също не инсталира безплатно.

От новите суперсветлини на първо време ще се възползват моделите Пета и Шеста серия. За технологична основа на иновативния компонент немският специалист Hella използва проекционен фар. Вместо обаче да се разчита на статична бленда за отстраняване на нежеланите снопове светлина, в нашия случай тази функция поема подвижно валяче, което ограничава предния ръб на светлинния конус. Предимството на това решение се изразява във възможностите за разпределяне на свелтлината според позицията на валячето, а най-впечатляващият резултат от работата му е осветяването на пътното платно при движение по автомагистрала.

При скорост над 110 км/ч двете челни светлини се леко завъртат нагоре, с което обсегът им се увеличава до около 220 метра. За да не бъдат заслепявани останалите водачи в огледалата за задно виждане, валякът отсича конуса на светлината на определена височина. При движение в градски условия или в мъгла системата разчита на още един трик – ако ситуацията го налага, двата светлинни компонента могат работят не само в строг синхрон, но и да насочат сноповете лъчи в различни посоки. За тази цел електрониката завърта настрани всеки от фаровете, с което разширява ъгъла на осветяване. Между другото, интелигентната система не се нуждае непременно от ксенонова крушка, а може да работи и с халогенова. В близко бъдеще ще бъде осъществена и тази значително по-изгодна алтернатива, за чието повсеместно вграждане може би не трябва да чакаме прекалено дълго.

Автор: http://auto-motor-und-sport.bg/