TECHART GTstreet R, шах и мат

Навигация


Реклама

FAIL (the browser should render some flash content, not this).

Архив

По Вт Ср Че Пе Съ Не
1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031

Абонамент

Желая да получавам новини на моят Email:

Спонсори


Реклама


Анкета: Тунинг

Какъв тунинг предпочитате?

  • email Кажи на приятел
  • print Отпечатай
  • Добави тази статия Популяризирай!
  • Награди статията Награди!

Хареса ли тази статия?

(общо 2 гласа)

tuning clips

Големина на шрифта: Decrease font Enlarge font
TECHART GTstreet R, шах и мат

Специализираното звено за тунинг на Porsche представи новата серия носеща името TECHART GTstreet R базира на Porsche 911 Turbo. Комплекта който до скоро беше само на чертожната дъска, се е пренесъл директно на немската бегачка, като я прави една от най-бързите в класа на луксозните супер автомобили. Серийния номер на доработения мотор носи името TA097/T3 и разполага с завидните 660 конски сили и 860 Нм максимален въртящ момент при 4600 оборота в минута. Ускорението става за 3.4 секунди при автоматичните скоростни кутии, а при механичните е с 1 секунда повече. Максималната скорост, която 911 може да достигне е 345 км/ч.

Силата на TECHART GTstreet R идва от силовият тунинг, включващ нови турбо компресори, карбонова интейк система, по-големи междинни охладители, спортна изпускателна система - комбинирана с нови изпускателни колектори. За надеждното поведение на всички тези 660 коня се е погрижила, разработената от тунерите система TECHART VarioPlus представляваща регулеруемо окачване, което варира от твърдо до много твърдо.

 

Porsche 911 Turbo TECHART GTstreet R

 

Екстериорните форми на TECHART GTstreet R напомнят много на извънземните от филмовата поредица "Пришалецът". Аеродинамичният пакет е уникален. Големите въздухозаборници на предната броня не позволяват "надигането" на автомобила при високи скорост, и служат за охлаждане и засмукване на двигателя, а малките отвори в крайщата пък служат за охлаждане на спирачната система ( защо ли? :) ). Праговете преминават в плавни арки над колелата, а на задните вежди също имат отвори. Антикрилото не е само луксозно украшение, а служи за разпределение на тежеста на автомобила при високи скорости, така при теста в аеродинамичен тунел показателите сочат 10 кг. допълнително натоварване на предния и задния мост при скорост 140 км/ч. Джантите също са дело на Techart - TECHART Formula II, а при избора на гуми, тунерите са се спрели на Michelin Pilot Sport Cup Plus с дименсия отпред 245/30 ZR 20, и 315/25 R 20 отзад.

 

Porsche 911 Turbo TECHART GTstreet R

 

Интериора също заслужава уважението и на най-капризните в това отношение. Повечето детайли в него са ръчно изработени, като подобно на повечето големи тунинг ателиета Techart също залагат на индивидуалността - от луксозна кожа по салона и корите, през алуминиеви педали,  до карбонови детаили. Какво точно ще има във вътрешността на Techart 911 Turbo зависи от вкусът на клиентите и дълбочината на джобовете им.

  • email Кажи на приятел
  • print Отпечатай
  • Добави тази статия Популяризирай!
  • Награди статията Награди!


Добави коментар comment Коментари (0 публикувани)

Този сайт е част от мрежата на WEBSugar.NetДизайн и разработка | За реклама