Strassberger Mini Cooper S

Мечтата на всеки човек е да притежава екзотичен автомобил, който гарантирано да го отличава от себеподобните му. Тогава ще кажете, защо ви занимаваме с автомобил, зад чието име на пръв поглед не се крие нищо особено... Като се загледате в екземпляра който ще ви представим този път обаче, разбирате, че изненадите при автомобилите нямат край, особено ако решите да похарчите някой лев допълнително, с цел да разкрасите вашия хубавец. Именно на такива процедури е подложено и британското Mini, което престоява в халетата на тунингстудиото Strassberger Motorsport повече от половин година. Очевидно “загубата” на време и средства си е струвала, тъй като само един поглед към “доукрасената” каросерия на мъника, мощният хромиран ауспух и цялостното му предизвикателно излъчване, красноречиво говори, че това няма да е возилото на поредната издигнала се в “йерархията” секретарка...

По-скептично настроените от вас обаче веднага ще отбележат със сарказъм, че каквато и външност да получи дребничкото британче, двигателят пак си остава същият. За тях специалистите от Strassberger Motorsport са приготвили още една изненада, като ключовото число в нея е 75. И преди да изпаднете в недоумение за какво става въпрос, бързаме да поясним, че точно с толкова е повишена мощността на “сърчицето”, с което е оборудвано въпросното Mini. При него серийният мотор е допълнително модифициран, благодарение на което върху стандартните 163 к.с. са добавени още 75... В този случай дори и най-големите противници на миньона би следвало да се съгласят, че 238 к.с. са една добра предпоставка за забавления на пътя.

За сложността на занятието, което специалистите от Strassberger Motorsport все пак довеждат до успешен край свидетелства фактът, че почти няма ключов детайл по двигателя, който да не е подменен или доработван. Тази “съдба” спохожда, разпределителните валове, основно преработените глави на цилиндрите, както и изцяло новия електронен блок. Налага се и монтирането на ауспухна тръба, изработена от благородни сплави. На последната пък конструкторите от Strassberger Motorsport дават... доживотна гаранция, което само по себе си е достатъчно свидетелство за качеството, което се предлага.

Ако все още се съмнявате в шампионските качества на тунингованото британско возило тогава тази статистика определено ще ви заинтересува. От 0 до 100 км/ч Mini Cooper Strassberger се катапултира за повече от приличен срок. Рутинното упражнение отнема на островния Давид по-малко от 6 сек. и докато компресорът басово ръмжи любимата си “песничка” малкото возило не спира да лети напред. Умората настъпва едва при 235 км/ч, когато водачът все още не е усетил отказ от страна на педала на газта, но леките вибрации, които се появяват при опит да “изстискате” още по-голяма максимална скорост бързо охлаждат ентусиазма ви. Логично следващият ви въпрос най-вероятно е насочен към спирачната систематъй като серийното оборудване едва ли е пригодено да “застопорява” британеца точно от такава скорост... По тази причина конструкторите в Strassberger Motorsport монтират изцяло нова спирачна система. Отпред и отзад се залага на дискови вентилирани спирачни дискове, като спирачните апарати са с четири цилиндъра. От тук нататък всякакви притеснения при спиране са излишни...

Не точно така стои обаче въпросът с цената. При положение, че вече сте собственик на ново Mini Cooper S, но определено желаете да му придадете малко повече блясък, то ще трябва да си приготвите наистина солидна сума. В Strassberger Motorsport няма да ви откажат да се занимят и с вашия екземпляр, но имайте предвид, че изброените дотук процедури ще ви охарчат минимум с 15 000 евро. По-нататъшното оскъпяване пък зависи изцяло от това, доколо е претенциозен вкусът ви...

Автор: Станислав Гавазов :: АВТОпазар