Enco 550 GT Biturbo

Навигация


Реклама

FAIL (the browser should render some flash content, not this).

Архив

По Вт Ср Че Пе Съ Не
1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031

Абонамент

Желая да получавам новини на моят Email:

Спонсори


Реклама


Анкета: Тунинг

Какъв тунинг предпочитате?

  • email Кажи на приятел
  • print Отпечатай
  • Добави тази статия Популяризирай!
  • Награди статията Награди!

Хареса ли тази статия?

(общо 2 гласа)

tuning clips

Големина на шрифта: Decrease font Enlarge font
Enco 550 GT Biturbo
От 2000 година насам базираната в Хаймниц компания ENCO предоставя страхотни модификации за клиентите, които са склонни да доплатят, за да бъдат по-различни. Най-новото произведение на тунинг майсторите е ENCO 550 GT Biturbo и е базирано на фейслифта на Porsche Cayenne.

Дизайнерите определено да се постарали върху екстериора, като там е комбинирано истинско майсторство в перфектни технологии. Да не говорим за новата динамика... Около новата спортна спирачна система може да се забележат умопомрачителни черни лакирани XXL джанти, които няма как да не се набият на очи. Изобщо – страхотен екстериор.

Определено момчетата от ENCO са свършили отлична работа по дизайна на екстериора – съответно има нова предна престилка с по-големи въздухозаборници. Ултралекият преден капак е допълнително подсилен от въглерода, има два големи отвора, чиято задача е да захранват двигателя с повечко свеж въздух. За агресивния и мускулест външен вид на модела спомага и доста нарасналата му ширина. Със страничните спойлери широчината става точно 1999мм. Задният спойлер с интегриран дифузьор пък е изцяло в унисон с общия външен вид. В него са вградени и четири големи ауспуха, от които излиза... музика.

Специалистите, които са се занимавали със системата за отработени газове, обаче искат да се похвалят не само със звука, ами и с нарасналата ефективност. Интегрирани са спортни заглушители, спортни катализатори, а заедно с промените и по двигателя мощността е скочила на 550 к.с., които се достигат при 6100 об/мин. Нещо повече – въртящият момент е вече 730 Нм, които са на разположение между 2300 и 4600 об/мин. Ускорението до 100 км/ч пък отнема само 4.9 секунди. Да не говорим,че максималната скорост възлиза на 282 км/ч.

Само дето цената никак не е малка – към 170 000 евро.
Автор: www.rs-auto.bg
  • email Кажи на приятел
  • print Отпечатай
  • Добави тази статия Популяризирай!
  • Награди статията Награди!


Добави коментар comment Коментари (0 публикувани)

Този сайт е част от мрежата на WEBSugar.NetДизайн и разработка | За реклама