Навигация
Абонамент
Желая да получавам новини на моят Email:
Спонсори
Реклама
Анкета: Посещения
Колко често посещавате нашият сайт?
Големина на шрифта:
Немската тунинг фирма Hartge определено е известна с модификациите си на моделите на BMW. Този път немските специалисти са съсредоточили интереса си върху BMW X5, като има промени по екстериора, интериора и под предния капак. С това автомобилът не само изглежда видимо по-екстремен и агресивен...ами и е такъв.
Наречен Hartge Hunter, тунингованият Х5 получава 40 к.с. повечко, с което 3-литровият дизелов агрегат вече притежава обща мощност от 275 к.с. Въртящият момент е скочил с 80 Нм и вече възлиза на предостатъчните 600 Нм. Благодарение на това двутонният SUV успява да спринтира до 100 км/ч за само 7.4 секунди, което е с почти секунда по-малко от времето на стандартния Х5.Максималната скорост, която може да се достигне, е 232 км/ч.
И за да не остане всичкият този потенциал скрит, от Hartge са направили и известни визуални модификации. Има серия нови аеродинамични допълнения като преден спойлер, задна престилка и нови странични прагове. Освен това клиренсът на модела е с 30 мм по-къс в сравнение със стандартния Х5, като това се дължи на промени и по окачването. В интерес на истината на живо моделът изглежда дори по-нисък благодарение на всичките аеродинамични екстри по каросерията. Видимо е, че дизайнерите са се постарали за детайлите, като доказателство за това са сребристите въглеродни странични огледала, както и специалните емблеми. Автомобилът е стъпил върху огромни 22-инчови колела, обути в гуми Pirelli Scorpion Seros с ширина от 285 мм отпред и 335 мм – отзад.
Интериорът може да бъде пипнат до различна степен – предлага се например скоростомер, разграфен до 300 км/ч, въпреки че реално това е излишно. Иначе има кожен волан с три спици и въглеродни елементи. Всъщност се разчита на въглерод и при арматурното табло, скоростния лост и вътрешната част на четирите врати. Новост е и черният велур в интериора.
С всички екстри и ДДС Hartge Hunter струва 57 554 евро, но в действителност бъдещият собственик може да индивидуално да решава кои екстри иска и кои не, като в зависимост от това и цената ще варира.
Наречен Hartge Hunter, тунингованият Х5 получава 40 к.с. повечко, с което 3-литровият дизелов агрегат вече притежава обща мощност от 275 к.с. Въртящият момент е скочил с 80 Нм и вече възлиза на предостатъчните 600 Нм. Благодарение на това двутонният SUV успява да спринтира до 100 км/ч за само 7.4 секунди, което е с почти секунда по-малко от времето на стандартния Х5.Максималната скорост, която може да се достигне, е 232 км/ч.
И за да не остане всичкият този потенциал скрит, от Hartge са направили и известни визуални модификации. Има серия нови аеродинамични допълнения като преден спойлер, задна престилка и нови странични прагове. Освен това клиренсът на модела е с 30 мм по-къс в сравнение със стандартния Х5, като това се дължи на промени и по окачването. В интерес на истината на живо моделът изглежда дори по-нисък благодарение на всичките аеродинамични екстри по каросерията. Видимо е, че дизайнерите са се постарали за детайлите, като доказателство за това са сребристите въглеродни странични огледала, както и специалните емблеми. Автомобилът е стъпил върху огромни 22-инчови колела, обути в гуми Pirelli Scorpion Seros с ширина от 285 мм отпред и 335 мм – отзад.
Интериорът може да бъде пипнат до различна степен – предлага се например скоростомер, разграфен до 300 км/ч, въпреки че реално това е излишно. Иначе има кожен волан с три спици и въглеродни елементи. Всъщност се разчита на въглерод и при арматурното табло, скоростния лост и вътрешната част на четирите врати. Новост е и черният велур в интериора.
С всички екстри и ДДС Hartge Hunter струва 57 554 евро, но в действителност бъдещият собственик може да индивидуално да решава кои екстри иска и кои не, като в зависимост от това и цената ще варира.
Автор: www.rs-auto.bg
Коментари (0 публикувани)
Тунинг
