Ferrari показа FXX Evoluzione

Навигация

Архив

По Вт Ср Че Пе Съ Не
1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031

Абонамент

Желая да получавам новини на моят Email:

Спонсори


Анкета: Посещения

Колко често посещавате нашият сайт?

  • email Кажи на приятел
  • print Отпечатай
  • Добави тази статия Популяризирай!
  • Награди статията Награди!

Хареса ли тази статия?

(общо 0 гласа)

Големина на шрифта: Decrease font Enlarge font
Ferrari показа FXX Evoluzione

Ferrari продължава програмата FXX и ще работи по нея и през 2008/2009 г. FXX вече има нова версия, в която управлението и динамиката са подобрени. Автомобилът е разработен с помощта на VIP клиентите на „черните кончета” и със специалното участие на Михаел Шумахер. Екземплярите на FXX, оборудвани с новия пакет, ще бъдат с нов цвят и с нов профил на задното крило. FXX няма хомологация извън писта и няма да участва в състезания. Във Ferrari са сравнили телеметрични записи от 35 000 км тестове през 2006 и 2007 г. и са разработили новия пакет, който подобрява аеродинамиката, пътното поведение и електрониката на автомобила. С FXX Evoluzione времето за обиколка на трасето във Фиорано трябва да бъде 1:16 мин (срещу 1:18 мин за стария модел). Двигателят е 6262 куб. см. с 860 к.с. при 9500 об/мин. Смяната на скоростите отнема едва 60 милисекунди, което е подобрение с цели 20 милисекунди, а предавателните числа са променени, за да се извлече максимума от допълнителните 1000 об/мин, които агрегатът осигурява.
FXX Evoluzione има подобрена система за тракшън контрол и пилотът вече може да избира между цели 9 различни режима на работа. По този начин могат да се правят настройки по време на обиколката, за да се подобрят времената в отделните сектори на пистата и да се намали износването на гумите. Те са 19-цолови Bridgestone и животът им е удължен благодарение на по-фините настройки на автомобила и на променената геометрия на предното окачване. Спирачките Brembo също са с подобрения и спирачните дискове вече ще се износват два пъти по-бавно. Силата на притискане към задницата е увеличена от новите аеродинамични елементи.

Автор: Агенция Speed-Press http://speed-press.com/

  • email Кажи на приятел
  • print Отпечатай
  • Добави тази статия Популяризирай!
  • Награди статията Награди!

Добави коментар comment Коментари (0 публикувани)

Използването на материални от сайта е разрешено, само при позоваването на YES-RACE.Net | YES-RACE ® 2007
За реклама: sales @ yes-race . net или +359 888 830 556