Evisol Thorr

Растящите цени на горивата представят индустрията за електрически автомобили в една нова по-добра светлина, като новите предложения от компании като Tesla, Fisker и Venturi заливат пазара с електрически спортни модели. Базиран на ултралекото шаси на Lotus Super 7 и на електрически мотор Siemens с мощност от 272 к.с., новият Evisol Thorr роудстър би трябвало да предложи малко по-силни изживявания в сравнение с настоящите спортни електроавтомобили, за които толкова се шуми.

Електрическият мотор Siemens може постоянно да поддържа мощност от 91 к.с., но пикът е при 272 к.с. Въртящият момент от 450 Нм пък е на разположение още от 0 Нм. Мощността идва от литиеви полимерни батерии, като с всичко това Evisol Thorr тежи само 755 кг. До голяма степен ниското тегло на автомобила се корени в липсата на трансмисия, на спирачки с ABS, на серво за волана, както и на каквато и да била звукова изолация.

Компанията, която стои зад проекта Evisol Thorr, все още не е представила някакви динамични характеристики за модела, но твърди, че автомобилът може да измине повече от 200 км с едно зареждане.

Част от механичния пакет на колата е същия като при всеки един модерен роудстър, като това си включва диференциал с ограничено приплъзване, тръбното шаси, регулируемото окачване, както и 15-инчови летиджанти, обути в гуми Toyo.