Навигация
Абонамент
Желая да получавам новини на моят Email:
Спонсори
Реклама
Анкета: Тунинг
Какъв тунинг предпочитате?
Немската компания Edo Competition е експерт, когато стане дума за модифициране на ултраредки екзотични автомобили, така че логично кой по-добре би се представител при тунинговането на един от най най-екстремните и най-бързи модели на Lamborghini – лимитираното издание Gallardo Superleggera. Инженерите са успели да изкопчат още повече мощност от и без това доста потентния V10 двигател, като досега пиковата мощност се достигаше при 8000 об/мин. Сега обаче при 8250 об/мин мощността на двигателя достига 560 к.с. – колкото на наскоро представения LP560.
Комбинирано с въртящия момент от 540 Нм (при 6800 об/мин), Edo Competition Gallardo SLE ще спринтира до 100 км/ч за 3.7 секунди. При такива модели обикновено се продължава със статистиката – ускорението до 200 км/ч отнема 11.7 секунди, като автомобилът спокойно продължава... до 320 км/ч!.
Увеличаването на мощността е постигнато посредством добавянето на нови каталитични конвертори, нова въглеродна система за получаването на въздух, както и пренастроено ECU. Инженерите са добавили и специален клапан на системата за отработените газове, като с това може да се контролира работата на системата само посредством натискането на един бутон.
Други модификации включват и по-ниско окачване с 15 мм, опушени мигачи, нова система за мониторинг на налягането в гумите, както и (като опция обаче) специални 19-инчови колела.
Комбинирано с въртящия момент от 540 Нм (при 6800 об/мин), Edo Competition Gallardo SLE ще спринтира до 100 км/ч за 3.7 секунди. При такива модели обикновено се продължава със статистиката – ускорението до 200 км/ч отнема 11.7 секунди, като автомобилът спокойно продължава... до 320 км/ч!.
Увеличаването на мощността е постигнато посредством добавянето на нови каталитични конвертори, нова въглеродна система за получаването на въздух, както и пренастроено ECU. Инженерите са добавили и специален клапан на системата за отработените газове, като с това може да се контролира работата на системата само посредством натискането на един бутон.
Други модификации включват и по-ниско окачване с 15 мм, опушени мигачи, нова система за мониторинг на налягането в гумите, както и (като опция обаче) специални 19-инчови колела.
Автор: www.rs-auto.bg
Още новини |
| Този сайт е част от мрежата на WEBSugar.Net | Дизайн и разработка | За реклама |






Тунинг


